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电动汽车论坛 电动汽车论坛-电动汽车网 『 电动汽车爱好者交流区 』 比亚迪新能源汽车低速行驶要加提示音啦!电动车将不再安静
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比亚迪新能源汽车低速行驶要加提示音啦!电动车将不再安静  [复制链接]

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今天,大狮兄站在路边,看着来来往往的车辆挂着北京号牌,心里又是一顿羡慕嫉妒恨。与此同时,想到北京今年减少5万个汽油车号牌指标的噩耗,让我耳边响起了“为你我受冷风吹”的曲调。


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不难发现大排量自吸汽车越来越少,而小排量涡轮增压都不再是最火热的车型了,电动汽车、混合动力汽车越来越多,注定成为未来汽车的发展趋势。大街上偶尔出现的一个“京A”的新能源号牌,还觉得是“万蓝丛中一点绿”。


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尽管电动汽车越来越普及,并且国家一再支持,但电动车的弊端仍然存在,比如充电不如加油方便、电池续航里程短、电动汽车做工差等等。这就让像大狮兄一样追求“品质”的消费者仍然不愿意购买电动汽车。


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对,你没听错,像大狮兄一样追求品质、有品位的。

在电动汽车略微普及的时候,电动汽车低速行驶声音极小,容易造成安全隐患的这一弊端,受到了很多消费者和吃瓜群众的关注。

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我们知道,电动汽车和混动汽车在低速起步时均是用纯电模式运行的,由于电动机运行时非常安静,就像课堂上老师发火以后的寂静。因此,很多人在室外完全察觉不到电动车起步和行驶,尤其是那些年轻的“低头族”们,这就很可能与电动汽车发生碰撞,重则受伤,轻则找不着隐形眼镜。

或许很多人走在马路上都被毫无察觉驶来的电动车吓到过,大狮兄就是其中之一。现在很多新能源电动车的电机都十分安静,甚至有些汽车厂商故意将起步“消音”,就连价格高昂的保时捷918 Spyder都是如此:

  

如此安静的起步配合上电动车加速快的特性,让很多人提出个建议,低速纯电行驶的车辆应该增加提示音,来让行人和车辆注意到。这个建议也受到了国家政府部门的关注。因此,今年1月1日发布了《机动车运行安全技术条件》,文中建议“新能源汽车时速低于20公里/小时应发出声音警示,提示大家车辆在行驶。”


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没错,就是建议那些以纯电低速行驶的新能源汽车可以发出些声响来警示路人,哪怕是屁大点声也行,让人能听见就好。

这一政策的推行可以看出国家有关部门对此类问题的重视,并且也是在建议汽车厂家重视电动汽车的行驶安全性。尽管国家没有对用纯电起步的新能源汽车强制要求安装这项配置,但有些企业已经将此提上日程了,例如比亚迪。


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比亚迪官方发布公告称,从今年起,比亚迪品牌旗下的纯电动、插电式混合动力汽车都将增加低速提示音系统,以提示行人注意避让,减少危险的发生。

比亚迪的这套声音配置在车辆速度低于30km/h时自动启动,其中车速在0-20km/h时,音量随车速增加而加大,车速在20-30km/h时,音量随车速增加而降低。并且,该系统可以手动控制开启及关闭。


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比亚迪将其以纯电动方式起步的新能源汽车配置这个功能,的确是很好的安全意识。其实,未来在世界其他国家,这项配置也将实行,美国、日本等国也开始陆续对此配置进行严格规定。

新能源汽车发展如此迅速,其实已经超过了大狮兄的想象。近几年,随着新能源汽车的慢慢普及,这类车型的故障问题以及用车难处也开始暴露,为以电动行驶起步的新能源汽车增加低速行驶提示音就是亡羊补牢的过程。大狮兄希望我们用户和主机厂共同完善新能源汽车的缺点,为公共出行的安全作出努力。

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蓝寒香

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谢谢楼主分享!

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谢谢楼主分享!
谢谢楼主分享!我们就是正在开发这款行人警示控制器
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